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汽车产销创历史新高!7月车市消费洞察

[本站 行业]  7月,国内汽车产销分别完成245.5万辆和242万辆,环比分别下降1.8…

[本站 行业]  7月,国内汽车产销分别完成245.5万辆和242万辆,环比分别下降1.8%和3.3%,同比分别增长31.5%和29.7%,7月产销数据虽有环比下降,但仍为历年同期最高值。新能源汽车产销继续发挥驱动力,分别完成61.7万辆和59.3万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到24.5%。下面,我们将以经销商月度线索量为基础数据,对7月的消费市场进行分析,洞察未来走势。 

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【消费洞察】是我们推出的、以经销商为研究对象的市场解读栏目。依托本站海量精准的大数据,有理有据,对市场走势和经销商的运营状况进行月度解析,并在一些细分领域预测未来市场的发展态势。旨在市场调控、经营决策等方面,对经销商集团提供方向性的指引和帮助。

数据说明:本文分析所涉及到的线索数据,来源于经销商获得的购车意向数量,是指用户通过本站的网站和App对意向车型的下单数。据测算,用户从意向下单到实际购车会有3个月左右的延迟,因此某月的线索走势会预示未来1-3个月的市场走势。本文所涉及的城市分级,是遵循权威的、最新的国家信息中心的分类标准。


30秒了解全文核心观点:

(1)消费政策持续作用,7月汽车产销历史最高

(2)促进消费政策持续,新技术落地政策开始建立

(3)一线城市线索量反弹后趋稳,低线城市线索量占比回升

(4)北京、长春、唐山线索量分别在一二三线城市中表现突出

(5)集团线索量呈现集中化趋势,头部集团排名稳定

 促消费政策持续发挥作用,7月汽车产销历史最高

乘用车方面,7月产销分别为221万辆和217.4万辆,环比分别下降1.3%和2.1%,同比分别增长42.6%和40%。值得关注的是,受购置税减半政策驱动,7月燃油车国内销量比上年同期增长超20万辆。新能源汽车已经成为国内汽车市场主要新生驱动力,7月国内新能源汽车产销继续保持高速增长势头,分别完成61.7万辆和59.3万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到24.5%。

与上半年相比,1~7月国内汽车产量增速由负转正,销量降幅继续收窄。从本站线索量数据看,政策刺激下消费者购车热情短期冲高后有所回落,7月线索量略有下降,环比下降0.2%。

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 促进消费政策持续,新技术落地政策开始建立

6月底至7月,国家及地方发布的汽车行业相关的政策或通知共12项,其中国家层面6项,地方层面6项,涉及促进汽车消费政策、新能源鼓励政策、促进汽车流通政策等。

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国家层面政策上,工信部、发改委等发布多项政策鼓励新能源在公交等公共领域的应用;商务部等部门推出政策,旨在搞活汽车流通,扩大汽车消费;国务院常务会议延续免征新能源汽车购置税,解决了行业担忧。地方上,6月以来,相关促进消费政策已经落地,7月政策更多围绕汽车行业相关管理层面,包括智能网联汽车管理、网约车管理、二手车迁入等,地方政府也开始逐渐关注新技术的落地应用,涉及网联汽车,燃料电池汽车等新技术落地。

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 一线城市线索量反弹后趋稳,低线城市线索量占比回升

各级别城市线索量占比反映相应级别城市的购车热度差异, 6月以来,北京、上海等一线城市疫情得到有效控制,线索量发生明显反弹,7月反弹趋稳,一线城市线索量占比小幅上升0.1个百分点至25.4%;二三线城市线索量占比出现回落,二线城市在连续6个月上升后,本月出现0.6个百分点的回落,至30.2%;三线城市的占比则继续下降0.3个百分点至20.1%;四线及以下城市的线索量占比均发生不同程度的回升。

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 北京、长春、唐山线索量分别在一二三线城市中表现突出

一线城市中,北京线索量表现突出,线索量份额环比上涨3.6个百分点;在二线和三线城市中,长春和唐山线索量增长迅猛,线索量占比分别提高0.8和4.4个百分比,是值得市场保持关注的城市。四线及以下低线城市呈现较为分化的局面。综合各级别城市来看,北京、四川、河北等地线索量数据表现出该地市场购车热度升温的趋势,而山东、广东等省份的线索量数据则揭示了当地市场购车热度的趋冷的态势。

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 各类品牌线索量占比稳定,比亚迪线索量保持领跑

7月,各类品牌线索量占比波动不大,中国品牌线索量占比略有提升,达到30.4%;豪华品牌线索量占比稳定在25.7%;海外主流品牌占线索量份额最高,占比为43.9%。

分品牌来看,中国品牌中,比亚迪仍处于领跑位置,且领跑优势明显,但线索量占比有所下滑,降为18.4%;吉利汽车线索量占比有明显提高,提高2.2个百分点至11.7%,跃居中国品牌第二名的位置;长安汽车线索量占比则下降至11.5%,让出第二名的宝座。

海外主流品牌中,上汽大众线索量占比继续提升至19.2%,巩固了头把交椅的地位;一汽丰田线索量占比激增2.1个百分点至9.6%,超越广汽本田跃居海外主流品牌第四名的位置。

豪华品牌中,一汽-大众奥迪、北京奔驰、华晨宝马继续以绝对优势占据前三宝座,一汽红旗则跌出前五位置,四、五名分别被沃尔沃和上汽通用凯迪拉克占据。

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 线索量呈现集中化趋势,头部集团排名稳定

整体来看,集团店线索量占比有所收窄,下降0.41个百分点至48.3%。排名前十的集团店线索量占比为15.8%,提高0.6个百分点,呈现集中化趋势。线索量排序上,集团店线索量占比前十名的经销商集团次序较6月没有发生改变,各集团占比基本稳定。

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从经销商集团品牌线索量分布来看,排名前十的集团经销商线索来源以豪华品牌和海外主流品牌为主。仅广汽商贸来源于中国品牌的线索份额最高,达到29.8%,较上月提升0.1个百分点。

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 小结

7月,促消费政策持续发挥作用,汽车产销创历史最高;新能源汽车继续发挥市场驱动力,市场占有率达到24.5%。本站线索量数据显示,一线城市线索量反弹后趋稳,低线城市线索量占比回升,后续低线城市消费对于整体市场的驱动左右有望增强。同时集团线索量呈现集中化趋势,各经销商集团线索量排名稳定。总体来看,国家及地方的促消费政策将继续发挥作用,下半年伴随消费旺季的到来与各地车展的召开,汽车消费有望迎来新一波高潮。

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