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锋兰达/坦克500等 12月将上市新车汇总

[本站 资讯]  2021年转眼间就进入了最后一个月,在12月份我们还将陆续迎来多款重磅新车上市。这…

[本站 资讯]  2021年转眼间就进入了最后一个月,在12月份我们还将陆续迎来多款重磅新车上市。这其中不乏本田型格、丰田锋兰达、坦克500、全新英菲尼迪QX60、WEY摩卡DHT以及QQ冰淇淋等热门车型。那么你在12月又期待什么新车上市呢?接下来的车市还有哪些新车值得关注呢?就让我们一起走进本期的《将上市新车汇总》吧!

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● MG ONE

上市时间:12月2日

车型特点:双外观设计/风格偏运动

对大家来说,MG ONE的信息已经非常多,唯一待揭晓的就是价格了。作为一款基于上汽全新平台架构SIGMA打造的紧凑型SUV,MG ONE凭借动感的外观,刚推出就吸引了不少年轻一族的关注。

上汽集团 MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 标准版

上汽集团 MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 进阶版

外观方面,MG ONE继续采用了“第三代家族设计”造型,相比目前名爵在售车型要更加具有攻击性。同时,根据消费者审美需求不同,MG ONE提供两种设计风格车型供选择,分别是主打数智运动的α以及科技时尚的β。

上汽集团 MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 进阶版

新车将会采用颇具科技感的座舱设计,呈“折线形”设计的三联屏设计颇为吸睛,能够为车内营造出更加浓郁的科技氛围。同时新车中控台采用了颇为简洁的布局,我们几乎已经看不到传统物理按键的身影了。

上汽集团 MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 进阶版

上汽集团 MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 进阶版

值得一提的是,MG ONE将搭载斑马洛神智能座舱系统,该系统由上汽和阿里携手打造,作为基于AliOS打造的全新异构融合式智能座舱操作系统,它支持微内核和宏内核及基于SOA的云端融合框架。该系统具有由达摩引擎驱动的AI语义功能,可实现深度的智能语音交互,并且具有智能养成式AI语义。除此之外,该系统还可实现自由跨屏交互、智能人机交互、深度语义识别、智能人机共驾等。

上汽集团 MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 进阶版

动力方面,MG ONE将搭载一台MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率发动机,最大功率181马力,最大扭矩达285牛・米。传动方面,新车将匹配上汽联合博世等供应商共同研发的CVT280变速箱。

● 编辑点评:

名爵品牌一直非常注重年轻一族的体验,它所推出的新车基本以年轻动感为基调,“Always Young”的品牌精神也都在新车上得到充分体现,即将上市的MG ONE同样如此。首先,它为了迎合不同的审美和品味,提供两种设计风格车型。其次,在年轻人非常注重的科技体验方面,斑马洛神智能座舱系统的搭载让人充满期待。当然,MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率发动机同样极具竞争力。


● 全新传祺GS8

上市时间:12月内

车型特点:全新设计风格、全新混动系统

广汽乘用车 传祺GS8 2022款 2.0TM 混动四驱尊贵版 (七座)

外观方面,新车将采用大尺寸的前进气格栅,中网采用了列阵式“V”字造型,时尚感与立体感搭配的恰到好处。此外,两侧大灯组尺寸也进一步增加,内部的四点式大灯造型也进一步提升了新车的未来感。前包围采用三分式散热开口设计,两侧的开口造型肌肉感十足,让新车凸显出非常强大的气势。

广汽乘用车 传祺GS8 2022款 2.0TM 混动四驱尊贵版 (七座)

车身侧面来看,新车采用了较为平整的设计,隐藏式的B、C、D柱设计营造出了悬浮式的车顶造型。新车腰线平直的贯穿车身,前后翼子板微突出,配合车门下方的凹陷线条,以及双色双五辐式大尺寸轮圈,使得整车看上去气势十足。

广汽乘用车 传祺GS8 2022款 2.0TM 混动四驱尊贵版 (七座)

车尾部分,新车配备了一个小型的扰流板,尾灯造型采用了熏黑式设计,内部的灯组为上下排列的“H”造型,点亮后极具辨识度。同时,后包围采用了小尺寸的尾部扩散器装饰并搭配了双边共两出的排气布局,运动感也得到展现。车身尺寸方面,全新传祺GS8的长宽高分别为4980/1950/1780mm,轴距相比现款车型更是加长了120mm,达到了2920mm。

广汽乘用车 传祺GS8 2022款 2.0TM 混动四驱尊贵版 (七座)

内饰方面,新车将采用12.3英寸全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘,搭配中控中央14.6英寸的悬浮式多媒体触控屏以及电子换挡机构,让新车的科技感得到充分的展现。配置上,新车内置了ADIGO4.0系统,部分车型还将配备AR-HUD系统。

广汽乘用车 传祺GS8 2022款 2.0TM 混动四驱尊贵版 (七座)

广汽乘用车 传祺GS8 2022款 2.0TM 混动四驱尊贵版 (七座)

动力方面,此前有官方消息称,新车将成为首款搭载广汽传祺2.0TM+THS混动系统的车型,其中钜浪2.0T发动机最大功率为252马力,最大扭矩400牛・米,传动系统预计匹配爱信8AT变速箱,并提供四驱可选。值得注意的是,这套THS混动系统也就是丰田的第四代THS混动系统,使用了该套动力装置的全新传祺GS8将会进一步提升产品竞争力。

编辑点评:

根据目前的资料显示,新车将会推出7个版本车型,其中领航系列包括:两驱豪华智联版、四驱豪华智联版、两驱尊贵版、四驱至尊版;双擎系列包括:两驱尊贵版、四驱尊贵版、四驱旗舰版。新车预售价为18.88-24.68万元。全新传祺GS8作为换代车型,是基于广汽GPMA全球模块化架构打造,在外观、内饰、配置等方面均有很大的提升,新车还将提供6座版本与7座版本的座椅布局可选,也进一步丰富了消费者的使用场景。当然,新车最大的亮点是,除了2.0T燃油版动力外,还会搭载丰田第四代THS混动系统,这将极大的提升新车的产品竞争力。


● 风神奕炫暗夜家族

上市时间:12月4日

车型特点:更具个性化的外观设计

东风乘用车 奕炫MAX 2021款 暗夜版

外观方面,新车将采用全新的个性化设计,前进气格栅采用了暗黑风格涂装,前包围则采用了造型较为夸张双边“U型”样式,前唇则为双片式,且采用了金色涂装作为点缀。

东风乘用车 奕炫MAX 2021款 暗夜版

车身侧面,新车采用了宽体包围套件,前后翼子板突出车身,搭配运动感十足的侧裙以及大尺寸密条辐轮圈,让新车有着极其动感的视觉感受。此外,新车采用磨砂黑色车漆,增添了一份神秘感。

东风乘用车 奕炫MAX 2021款 暗夜版

车尾部分,新车采用了双层式大尺寸扰流板,尾灯采用了熏黑式设计,并用一个贯穿式的镀铬装饰条相连接提升了车尾视觉宽度。另外,新车后包围还配备了尺寸夸张的尾部扩散器,并搭配了双边共四出的排气布局,整体设计搭配让新车看上去极具战斗感。

东风乘用车 奕炫MAX 2021款 暗夜版

内饰部分,新车采用了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能运动方向盘,中控中央采用了内嵌式的多媒体显示屏,中控台的设计层次感十足,并搭配了黑金、黑红两种撞色的颜色点缀,进一步体现新车的个性化。

东风乘用车 奕炫MAX 2021款 暗夜版

动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机相组合的混动系统。其中1.5T增压直喷发动机,采用了350bar喷射系统、低粘度机油、集成排气歧管、创新性的双腔油底壳设计等技术,最大功率为203马力,最大扭矩为320牛・米。

编辑点评:

风神奕炫暗夜家族将于12月4日上市,同时,与上市活动一同举办的还有2021东风风神粉丝盛典,活动上将邀请全国各地的风神粉丝齐聚广州太古仓码头,打造一场时尚潮味、充满乐趣的欢聚盛筵。东风风神奕炫暗夜家族采用非常个性的外观与内饰设计,将暗黑为主色调,整车将充满改装色彩,将会吸引更多年轻人的追捧。


● 全新英菲尼迪QX60

上市时间:12月16日

车型特点:采用2.0T+9AT的全新动力系统

东风英菲尼迪 英菲尼迪QX60 2022款 基本型

外观方面,新车借鉴了QX60 Monograph概念车的设计元素,前进气格栅尺寸巨大并采用了镀铬中网装饰,两侧的大灯组造型狭长,并与前格栅相连接,前包围两侧搭配了纵向排列的散热开口造型,整体造型较为厚重。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5127/2005/1767mm,轴距2900mm。

东风英菲尼迪 英菲尼迪QX60 2022款 基本型

车身侧面,新车采用了车顶与车身不同色的双色设计,侧面腰线采用了三段式设计,前后侧翼子板上的腰线线条营造出了宽体的视觉感受,车门上的线条则配合车门下方凸出的筋线加强了新车的厚重感,搭配宽厚的侧裙、轮眉以及密条辐双色轮圈,让新车气场得到很好的展现。

车尾部,新车尾灯更加扁平化,两侧灯组采用熏黑式设计,并由一个装饰条相连接形成贯穿式造型,提升了尾部的视觉宽度。而新车后包围层次感营造的非常不错,并搭配了白色的尾部扩散器装饰,使得新车的运动感与时尚感得到完美的结合。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX60(进口) 2022款 3.5L V6 Autograph AWD 美国版

内饰部分,目前国产车型并未公布具体内饰设计,但参考海外版车型,新车采用了全液晶仪表盘加三辐式多功能方向盘,中控采用悬浮式设计的多媒体显示屏,并搭配了贯穿式的空调出风口,中央控制区域配备了众多触摸式的功能按键以及电子换挡机构,让新车的科技感与豪华感得到很好地提升。

动力方面,新车将会搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机,最大功率为185kW(252马力),与之匹配的将是9速手自一体变速箱。

编辑点评:

全新英菲尼迪QX60的设计非常时尚,借鉴了众多概念车上的元素,让新车看上去不那么“油腻”,提升了整体的竞争力。此外,新车还将采用全新的9AT变速箱以及2.0T涡轮增压发动机,虽然听上去不及海外版的3.5L V6带劲儿,但是2.0T的动力在日常使用中也非常够用。目前该车已经在工信部完成了申报,并在车展上正式亮相,就让我们等待12月新车的上市价格吧。

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