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大量新车型 丰田新“双子星”产品解读

[本站 资讯]今年丰田真是推出了不少新车,不仅热度非常高,还是成双成对来的。比如前不久上市的汉兰达和…

[本站 资讯]今年丰田真是推出了不少新车,不仅热度非常高,还是成双成对来的。比如前不久上市的汉兰达和皇冠陆放,这只是丰田新一轮“双子星”产品的开端。未来将会有更多姐妹车型到来,比如卡罗拉Cross&锋兰达、“018D”(或定名威尔陆)&赛那SIENNA以及凌放HARRIER&威飒Venza,其中不少新车都将会在广州车展与消费者见面,为了避免脸盲抓瞎,今天咱们一起来聊聊丰田姐妹车的那些事。

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说起双子星,在国内的双车战略鼻祖当属大众汽车,从速腾/朗逸到迈腾/帕萨特,基本上你能在一汽-大众买到的车都能去上汽大众买到同款。虽然看似两款产品抢一个市场有点内耗,但实际上,产品的差异化可以为消费者提供更丰富的选择,而且也可以分摊产能减少压力。作为同样热销的丰田品牌,自然不会袖手旁观。

丰田现有双子星车型
车型级别 一汽丰田 广汽丰田
紧凑型车 卡罗拉 雷凌
紧凑型车 亚洲狮 凌尚
小型SUV 奕泽IZOA C-HR
紧凑型SUV RAV4荣放 威兰达
中型SUV 皇冠陆放 汉兰达

可以看到,近几年通过TNGA架构的平台化优势,丰田推出了大量的双子星车型。取得的成绩也很不错,即使在今年疫情以及芯片短缺等诸多不利因素下,丰田依然交出了1-9月累计销量116.82万辆的成绩,在海外品牌中仅落后于大众汽车。那么,即将到来的丰田双子星车型都有哪些,它们又分别是什么样的定位?我们一起来看看。

一汽丰田卡罗拉Cross/广汽丰田锋兰达

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卡罗拉Cross和锋兰达是基于丰田TNGA-C平台上打造的全新紧凑型SUV,定位介于C-HR和RAV4荣放之间。新车作为全球车型,已在海外市场发布,前不久在国内市场也进行了申报。据悉,广汽丰田锋兰达有望在广州车展率先与大家见面,而一汽丰田卡罗拉Cross预计也会很快发布。

两种外观设计风格 满足不同需求

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『一汽丰田版卡罗拉Cross』

丰田(进口) 卡罗拉Cross 2022款 XLE 美国版

『美规卡罗拉Cross』

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『广汽丰田锋兰达』

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『日规卡罗拉Cross』

根据此前的申报图来看,国产版车型延续了海外双外观的设计。其中一汽丰田卡罗拉Cross的外观与美规车型更为接近,而广汽丰田锋兰达则与日规车型接近。两种设计有着明显的差异化风格,可以满足不同消费者的需求。车身尺寸方面,根据此前申报图信息,国产卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm。锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm,轴距为2640mm。

内饰预计跟卡罗拉轿车一样

丰田(进口) 卡罗拉Cross(进口) 2022款 日本版

丰田(进口) 卡罗拉Cross(进口) 2022款 日本版

内饰方面,目前国产车型还没有内饰图片露出,通过海外版的官图来看,新车内饰设计与卡罗拉轿车保持一致,设计风格比较简洁,拥有悬浮式中控屏、多功能方向盘以及液晶仪表盘等等。配置方面,新车将配备自适应巡航以及CarPlay互联等等。

动力前期仅提供燃油版 后续增加混动车型

丰田(进口) 卡罗拉Cross(进口) 2022款 LE AWD 美国版

动力方面,根据此前申报图信息,新车将会率先推出燃油版车型,配备一台型号为M20E的2.0L发动机,最大功率为126千瓦(171马力)。而混动版车型预计将会在2022年推出。

丰田(进口) 卡罗拉Cross(进口) 2022款 LE AWD 美国版

海外售价不高不低 国内售价会怎样呢?

卡罗拉Cross是一款在泰国率先推出,随后在全世界推广的全球车型,它的属性也和卡罗拉相同,主打经济实用高性价比。那么,它来到国内价格会怎么样呢?我们可以先来看看国外的售价。泰国市场售价区间为959,000-1,199,000泰铢(约人民币21.5-26.8万元),美国市场售价区间为22,195-27,625美元(约人民币14.29-17.79万元),日本市场售价为199.9-319.9万日元(约人民币11.75-18.81万元)。通过海外市场的价格作为参考,也欢迎网友们无奖竞猜一波其在国内市场的售价。

广汽丰田赛那SIENNA/一汽丰田“018D”

丰田(进口) SIENNA 2021款 2.5L混动 四驱Limited 7座 美国版

千呼万唤始出来,美国市场销售最好的MPV产品丰田SIENNA终于以官方渠道引入中国并国产,广汽丰田率先发布的赛那SIENNA一经亮相就让不少家庭谋生了换车的想法,即便预售价高达32-42万元,依然没能阻挡用户的热情。而一汽丰田方面,传说中的018D原计划将在2022年9月量产,甚至目前没有新车的一张谍照,但兵马未动粮草先行,官方已经为它注册了多个新商标,包括“威尔陆”和“威尔耀”。

风风火火的广汽丰田赛那SIENNA,让不少家庭有了换购的冲动

广汽丰田 赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 铂金版

广汽丰田 赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 铂金版

我们先来说说广汽丰田赛那SIENNA,新车并没有针对美版的外观进行大刀阔斧的改动,细节之处在大灯组内部灯腔的设计上有所变化,尺寸达到5180/1995/1786mm,轴距3060mm。在中国的道路上行驶绝对算得上是个大家伙,日常超车并线一定要看好提前量,更不用说在各种地库的垂直车位当中反复横挪了。

广汽丰田 赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 豪华福祉版

广汽丰田 赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 铂金版

广汽丰田 赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 铂金版

总之外观是一款典型为美国市场打造的产品,而内饰的优化则更多考虑到了中国消费者的喜好,诸如全液晶仪表盘、尺寸更大的中控屏幕、第二排腿拖甚至是福祉版。不过这些配置除中控屏幕之外,绝大多数出现在高配车型之上。动力上,目前国产版仅提供2.5L混动前驱版本,海外提供的混动四驱动力总成前期暂未搭载,但考虑到目前丰田在国内多款产品上使用了混动四驱动力,所以不排除后期会进行增加。

神秘的一汽丰田“018D”,相信我它不会阻止广汽丰田SIENNA加价的

丰田(进口) SIENNA 2021款 2.5L混动 两驱XSE 7座 美国版

【配图为SIENNA美规运动版】

而一汽丰田“018D”目前我们知道的信息非常少,我们猜测作为丰田的高端产品,一汽丰田版SIENNA将不会成为一款外观特供车型,而是会采用美规运动版的前脸设计,从而区别于广汽丰田赛那SIENNA。同时也有网友推测这款产品会不会悬挂皇冠标识,从目前的注册商标来看, 暂时没有出现带有皇冠名称的新商标,但作为定位高端的产品,不排除一汽丰田会继续使用皇冠LOGO来为“018D”提升产品溢价能力。

弥补了本田双子星的“小”,开起来也不像GL8那么像个“司机”

总体来看,这两款姊妹产品在定位上是完全相同的,它们的推出意在抢占丰田缺失多年的25万+MPV市场,而该市场当中多年来仅有GL8和奥德赛/艾力绅,而更大更居家的SIENNA恰好弥补了前三者的各自的劣势。不过目前的价格来看,真正能够拥有这款产品的家庭,并不在多数,极有可能集中于一二线城市,所以不要对这两款产品有多大的销量期望,当然官方为其规划的产能也完全考虑到了这一市场的本身。未来即便一汽丰田“018D”上市,或许依然会出现等车的现象。

一汽丰田凌放HARRIER/广汽丰田威飒Venza

丰田(进口) HARRIER(海外) 2020款 基本型

【丰田HARRIER日规】

丰田(进口) 威飒 2021款 2.5L Hybrid Limited 美国版

【丰田威飒美规】

HARRIER是一款源自日本本土的产品,早期的它可以看做是雷克萨斯RX的换标车型,但随着雷克萨斯返销进入日本市场,HARRIER在上代车型上选择了与雷克萨斯NX同平台降低定位,但依然将豪华质感作为主打。新一代车型选择基于TNGA-K平台进行打造,定位于RAV4和汉兰达之间,同时这款产品还首次走进美国市场,并命名为新一代威飒(Venza)。

国内市场来看,一汽丰田率先国产了这款产品,定名凌放HARRIER,广汽丰田方面同样没有爽约,已经申报了其姊妹车型“威飒Venza”(暂未证实定名),而后者的名称正是美版HARRIER的名字,预计将于广州车展首发,前者则在广州车展上市。

精装版”的丰田RAV4荣放?

一汽丰田 凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

一汽丰田 凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

一汽丰田 凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

我们先从一汽丰田凌放HARRIER聊起,相比于RAV4荣放和皇冠陆放的硬朗风格,凌放HARRIER的线条要优雅许多,流线型线条和犀利的棱线,让其看起来确实平添了几分精致与动感,同时优雅的尾部线条配合贯穿式尾灯组,让整车看起来也更加灵动。

一汽丰田 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱旗舰版

一汽丰田 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱旗舰版

一汽丰田 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱旗舰版

内饰设计上,新车保持了海外版的整体设计和用料,如果说你在RAV4荣放上看到的是大面积塑料,凌放HARRIER则采用了更多的皮质包裹和镀铬装饰,从而提升新车的豪华感。动力方面,与RAV4荣放相同的动力总成,提供2.0L、2.5L混动两驱和2.5L混动四驱三种不同动力总成配置,让你觉得还是那个熟悉的它。

很多用户都在纠结,这款与RAV4荣放出自同一平台的产品,为何在此前曝光的预售价上,却起跳到了22万,顶配更是突破30万大关。虽然这一预售价官方并未认可。但从这一区间来看也确实承接了RAV4荣放和皇冠陆放的价格区间,而一款大五座中型SUV能否在自家皇冠陆放以及隔壁汉兰达的优势下脱颖而出,就得看中国消费者对于“精致”和“够用”两词是否真正的在乎了。

另一种前脸风格设计的威飒Venza,你更爱哪一个?

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相比之下,广汽丰田即将推出的“威飒Venza”虽然是出自同一设计的姊妹车,但由于海外版HARRIER/Venza没有推出运动版车型,所以国产威飒Venza的外观并没有完全参照海外版进行打造,从而避免了与一汽丰田太过于相似,而是重新设计了前包围,将进气格栅调整为类似丰田SUPRA的前鼻锥设计,同时下方镀铬装饰条也进一步拉宽,呈现出更加运动的设计语言。而动力上预计二者将保持高度一致。

填补丰田SUV市场空缺的重要一环

总之,一汽丰田凌放HARRIER和广汽丰田威飒Venza的到来,将是为丰田在SUV产品布局上锦上添花的一款产品,同时也是面对大众途观L/探岳、别克昂科威S强有力的一次回敬。

编辑点评:

虽然说双车战略在国内并不算是新鲜事,不过像是丰田这种在短时间内大量新产品推出还是十分罕见的。新车将帮助丰田更加专注于细分市场的影响力,并将组成强大的“双子星”产品阵营给竞争对手形成压力。作为丰田的对手,大众汽车凭借比较早的“双子星”战术占得先机,本田汽车也正在奋起直追,比如此前的LIFE/飞度、XR-V/缤智、CR-V/皓影,以及即将到来的型格/思域等,同样来势汹汹。对了,不少新车都会在广州车展亮相/首发,如果您感兴趣,记得11月19日,咱们广州车展见。

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