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预售13.5万起 传祺GS4 PLUS开启预售

[本站 资讯]  今日,广汽传祺全新车型GS4 PLUS正式从杭州工厂下线,并开启三款车型预售,预售…

[本站 资讯]  今日,广汽传祺全新车型GS4 PLUS正式从杭州工厂下线,并开启三款车型预售,预售价格区间为13.5-14.6万元,270T AT 星辰版为13.5万元,270T AT 星河版为13.9万元,390T AT星云版为14.6万元新车将配备1.5T和2.0T两款发动机,均匹配爱信6AT变速箱,并将于第三季度上市。

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●新车特点

外观:尝试用两种风格满足不同用户的需求

广汽乘用车 传祺GS4 2021款 PLUS 390T 基本型

上图为“震天翼”前脸造型

广汽乘用车 传祺GS4 2021款 PLUS 390T 基本型

上图为“星之翼”前脸造型

 GS4 PLUS前脸造型以“展风翼”的意象展示“X”型格局,主要由日行灯和前脸格栅组合而成。两款格栅“星之翼”和“震天翼”分别是雄鹰不同状态的羽翼,呈现出前脸造型的两种不同性格倾向,满足不同用户的个性化情感表达。

广汽乘用车 传祺GS4 2021款 PLUS 390T 基本型

侧面方面,新车采用了溜背式设计,并采用了类似悬浮式车顶的效果。新车将提供三种不同样式的轮圈可选。GS4 PLUS的长宽高达到了4710mm/1885mm/1726mm,轴距为2710mm,比普通GS4大了不少。

广汽乘用车 传祺GS4 2021款 PLUS 390T 基本型

 尾部方面,新车采用了全新的羽翼式尾灯,点亮效果犹如一根燃烧的羽毛,效果酷炫。底部采用了双边共两出镀铬排气装饰,运动感十足。

内饰:首款搭载ADiGO超感交互智能座舱的车型

广汽乘用车 传祺GS4 2021款 PLUS 390T 基本型

内饰方面,新车采用了红+黑的撞色设计,搭配三辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏,以及类似贯穿式空调出风口,让新车看上去十分精致。

广汽乘用车 传祺GS4 2021款 PLUS 390T 基本型

广汽传祺GS4 PLUS正式发布,这是首款搭载ADiGO超感交互智能座舱的车型(详细解读点这里)。超感交互智能座舱,依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,基于“先知・共生”的设计理念,通过AI、AR、大数据和5G互联,赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验,并通过OTA的持续升级迭代,让车实现自我进化,让客户常用常新。

广汽乘用车 传祺GS4 2021款 PLUS 390T 基本型

空间表现:乘坐空间和后备厢空间同样出色

体验者身高178cm,在前排和后排都有着不错的乘坐空间,而且后排座椅靠背角度可调,长途乘坐更加舒适。后备厢方面空间表现也不错,稍微有点可惜的是靠背放倒之后不能和后备厢行成统一的平面,但相信这是因为加厚了后排座椅的坐垫和靠背,提高舒适性,有所取舍吧。

广汽乘用车 传祺GS4 2021款 PLUS 390T 基本型

广汽乘用车 传祺GS4 2021款 PLUS 390T 基本型

广汽乘用车 传祺GS4 2021款 PLUS 390T 基本型

动力:2.0T动力值得期待

动力方面,这款车搭载的是一台代号为4B20J1的2.0T发动机,这款发动机想必大家已经很熟悉,已经在GS8等车型上搭载。它的最大功率为252马力(185kW),峰值扭矩为390牛・米。传动系统匹配6速自动变速箱。现款GS4车型的1.5T发动机同样会搭载在GS4 PLUS上。

广汽乘用车 传祺GS4 2021款 PLUS 390T 基本型

在之前的试驾会上,编辑实测2.0T的0-100km/h加速时间为7.34秒(试装车版本),对于同级别的2.0T车型来说,成绩很出色,优势明显。

●车型历史

广汽乘用车 传祺GS4 2020款 270T 自动至尊版

第三代GS4

第三代GS4于2019年底上市,推出1.5TGDI一种动力,共计9款车型,基于全新GPMA平台模块化架构打造,外观内饰都进行了全面的革新,同时其配置也得到了相应的增加,是首款量产搭载车载微信的车型。第三代车型后来陆续推出PHEV和COUPE版本车型,进一步丰富GS4车系。

广汽乘用车 传祺GS4 2021款 PLUS 390T 基本型

今天开启预售的第四代GS4,同样基于GPMA平台打造,并且引入GS4 PLUS车型,升级2.0T发动机,把GS4车系的定位进一步拔高,同时软硬件配置也进一步提升。

●竞品车型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自动旗舰型

长安CS75 PLUS

长城汽车 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max

第三代哈弗H6

中国品牌的紧凑型SUV中,主流的车型都陆续装备2.0T发动机,以提升产品力和产品定位,GS4 PLUS算是比较晚到的。但总比没到强,而且从实测的加速成绩来看,相比同级车型来说,优势明显,加速能力是GS4 PLUS的重要卖点之一。

东风本田 本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驱黑爵士版

东风本田CR-V

如果用田忌赛马的策略来看,GS4 PLUS和入门级的东风本田CR-V也有一定的交集,价格相近,体型相若。虽然本田品牌的号召力和知名度更高,但GS4 PLUS在动力和配置方面优势更有优势,让人难以选择。

编辑点评

GS4 PLUS的出现,让GS4车系更具竞争力,除了配备更强的动力系统之外,配备两种前脸造型也是新的尝试,更好地满足年轻消费者的个性化需求。同时,GS4 PLUS在智能化方面也有着不错的表现,相比现款车型进步很大,让车更加懂人。最后,一定绕不开的就是价格了。从预售价格来看,相对还是比较保守的,但编辑估计,真正上市的时候,还会更加吸引,大家一起期待吧。

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