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广汽埃安肖勇:科技创新引领新消费时代

[本站 资讯]8月20日,由中国汽车工业协会主办,本站承办的“818中国汽车新消费论坛”以线上的方式隆重召开。…

[本站 资讯]8月20日,由中国汽车工业协会主办,本站承办的“818中国汽车新消费论坛”以线上的方式隆重召开。广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇发表演讲,他表示:通过智能出行、商业模式创新生态的构建,将从单一的产品竞争升级到产品+生态的竞争。以下为演讲实录:

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各位业界同仁,本站的网友、粉丝们,大家好!

我是广汽埃安的肖勇,很高兴参加本次论坛,我的发言主题是《以科技创新引领新消费时代》。

主要分为两大部分:第一部分,介绍一下汽车新消费趋势的分析,这里我想先说一下我个人的判断,我们认为在2023年前后,将会迎来新能源汽车爆发的拐点,这里说的拐点不是20%-30%的增长,而是翻几倍的垂直式的快速攀升。

当前以大数据、人工智能、生物科技为代表的第四次工业革命,正在更广泛、更深层次的改变整个世界,推动汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”方向加速发展,并且不可逆转。

近年,大量的新技术、新产品不断的涌现,智能电动汽车的出现,一下子解决了百年来传统燃油车的痛点问题,比如加速性,电动汽车0-100km/h加速要进入3秒并不是很困难,轻松秒杀百万级的燃油超跑。又比如平顺性、静谧性以及绿色环保,电动汽车都拥有燃油车不可比拟的先天优势。

而大家关心的电动汽车的痛点,正在逐步解决。当前市面上的电动汽车续航普遍达到500公里以上,我认为目前最迫切需要解决的是充电便利性问题,以及快充能力的提升。当然,安全仍然是消费者最关心的话题,也是新能源车企未来持续重点攻关的技术方向,至于成本和残值,预计未来五年电池的成本有望再降低30%。到2023年前后,电动汽车的成本竞争力将会和燃油车相当,并且后续可以通过电池的梯次利用等创新的商业模式,进一步的提升残值表现。

另一方面,电动汽车是智能网联技术的最佳载体。无人驾驶一定是在电动汽车上实现的,我们预计L4级有条件自动驾驶将在2023年实现量产。座舱内大量的应用生态,会让我们的出行体验更加的丰富。另外,通过OTA,产品价值可以得到持续的提升,带来常用常新的用车体验。

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去年国家发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》中已经明确,乘用车领域以EV为主,商成车领域FCV为主,燃油车领域实现HEV/PHEV化。到2025年,新能源汽车销量占比将达到20%,大概有600万辆的规模,而且要求是高质量的发展,绝对不是那种10万元以下的代步车,而是拥有高性能的中高端智能电动汽车。

未来的汽车也就是EV+ICV(智能网联),EV是基础,ICV是决胜未来的关键,EV+ICV的发展将加速可持续利用能源生态,未来智能出行生态、商业模式创新生态,这样的一些生态构建,将从单一的产品竞争升级到“产品+生态”的竞争。

另一方面,汽车消费正呈现出年轻化、个性化和高端化,数据显示,截止2020年底,18-24岁的驾照持续人数超过4千万,其中75%的人目前还没有拥有自己名下的车辆,这些年轻人生于互联网时代,对互联网智能化拥有天然的高融合度,热衷于用消费来表达自己的态度以及主张。为爱买单,是他们的重要标签,他们更个性、更爱尝新,也更愿意接受智能新能源汽车。而在高端化上,即使在前两年车市比较低迷的时期,国内豪华车市场依然呈现强大的增长能力,2020年国内豪华车零售市场销量为323.6万辆,逆势上扬,同比增长6.5%。随着中国汽车消费的成熟,消费者对品牌、品质、服务等附加属性会越来越关注。因此,高端的智能电动汽车必将成为年轻人的购车首选。

我发言的第二部分是广汽埃安创新引领消费新生态。

早在十年前,广汽就已经开始研发应用电动化和智能网联汽车技术,算是国内最早的一批,2017年广汽集团实施了前瞻性、大手笔战略布局,投资450亿建立世界级的广汽智能网联新能源汽车产业园,并成立了广汽新能源公司,2020年11月正式更名为广汽埃安。广汽埃安打造了中国第一个纯电专属平台,打造了第一个纯电专属工厂,首款AION S车型在2019年4月上市,凭借全面领先同级的产品优势迅速登顶,一直稳坐中国品牌智能电动轿车的销冠宝座。至今,埃安系列车型已经推出4款,广受市场青睐,并在用户心目中形成了先进、好玩、新潮、高品质的科技品牌形象。广汽埃安也率先进入了新品牌、新科技、新智造、新产品、新生态的“五新”时代,成为全球新能源汽车的头部企业,被评价为汽车产业变革划时代的实践者,我们坚持科技创新,打造世界级的产品和服务,为用户带来先人一步的科技享受。

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我们坚持EV+ICV的技术创新,打造极致的智能电动车,保持先人一步的科技领先。通过持续的技术创新突破,打造续航更长、充电更快、性能更强、更高安全的埃安系列产品。今年3月,我们推出了弹匣电池系统安全技术,重新定义了三元锂电池的安全标准,搭载了超级快充技术的AION V车型将会在9月上市,充电5分钟,续航250-300公里,搭载海绵硅负极电池技术的AION LX将会在年底亮相,充一次电续航1000公里。

在ICV领域方面,广汽埃安的ADiGO智驾互联生态系统持续进化,去年广汽埃安实现L3级辅助自动驾驶的批量交付,并推出了全球首款5G车型――AION V;今年全球首发应用最新一代智能可变焦激光雷达,预计在2023年全球首个量产L4级自动驾驶。我们不遗余力地打造高品质、个性化定制,满足用户的需求,广汽埃安的智能生态工厂,拥有全球四大领先的优势,并且首次将传统的大批量生产转化为大规模的互动式的定制生产,充分满足了年轻用户的个性化需求,让每台埃安都是限量版,成为“中国制造2025”的典范。

在营销服务生态方面,广汽埃安进入了2.0时代,持续为用户创造独一无二的埃安价值。广汽埃安通过App打通线上与线下,行业首创直接连接,并且服务到每一位用户的新模式,开创了全新的用户关系体系,我们以App为中心,持续为用户创造价值,构建起产品、服务、社交、稀缺资源、商业共创五大价值体系,赢得了客户的青睐。

上个月底,广汽埃安首家品牌直营体验中心在广州的正佳广场正式营业,意味着我们直营+经销双轨模式的诞生。我们在线上App成功模式的基础上,正式开始线下直接服务的创新布局,实现用户价值的又一次升华。至此,广汽埃安线上+线下、车城+商超、直营+经销的整个体系框架已经搭建起来,标志着广汽埃安营销服务生态正式迈入2.0时代。不仅如此,我们将持续地跨界创新,推出埃安周边潮品和北鼻奶茶,深受年轻人的喜爱和追捧,成为广汽埃安品牌年轻化的重要标志。

产品是王道,埃安热销呈现出发展快、发展质量高的埃安现象,从AION S稳坐中国品牌智能轿车销冠开始,广汽埃安的爆款可谓一款接着一款,上一代智能车,AION V上市三个月,即锁定了紧凑型型市场的销售冠军,今年上市的10万级科技头等舱,AION Y深受年轻用户的青睐,上市的第一个月,即登顶紧凑型SUV的冠军。至此,在10-20万这个最主流的消费市场,前10位的排名中,广汽埃安独占三席,成为行业唯一在这个市场具有完整系统布局的新能源汽车品牌。

经过四年多的努力拼搏,广汽埃安取得了128.9%的年复合增长率,销量进入了主流消费市场的前三,更成为全球最快实现10万辆产销的新能源车企,是当前全球最具增长潜力的新能源车企之一。目前,我们的产能利用率已经超过140%,埃安车型上个月订单超过1.6万辆,持续供不应求。广汽埃安不仅持续巩固了B端市占率第一的位置,C端销量占比也攀升到77%以上,广汽埃安的热销是B端+C端的同步发力,此外我们还开创了向合资企业输出自主技术和产品的先河,成为中国制造跃升中国创新的新样板,对此我们感到无比的自豪。

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未来,广汽埃安将坚持科技创新,加速布局三大生态,在可持续利用能源生态上,将打造能源补给生态和电池循环生态,重点推进快充上的建设,预计到2025年将建成埃安超级充电站2000个,覆盖全国300个城市,同时我们将推进电池梯次利用的技术和产品,打造循环应用的生态。

在未来智能出行生态上,广汽埃安将打造全新自动驾驶出行生态,今明两年我们将联合如祺出行、百度、小马智行、文远知行等投放超过千台的L4级示范运行车辆,全面开启未来智能出行生态的研究和布局,同时软件定义汽车将创造出全新的商业模式,广汽埃安的服务和运营模式也将更加的丰富和多样化,为用户带来更加丰富的个性化服务体验。

广汽埃安以成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者为愿景,持续为用户创造价值,带来更多的先人一步的科技享受。

以上是广汽埃安的一些思考和分享,希望能够给大家有一点启发。谢谢大家!(编译/本站 李娜)

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