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搭“插混”系统 创维HT-i于4月27日发布

[本站 资讯]  上个月, 创维汽车对外发布了创维HT-i的官图,新车将搭载插电混合动力系统,纯电续…

[本站 资讯]  上个月, 创维汽车对外发布了创维HT-i的官图,新车将搭载插电混合动力系统,纯电续航里程达到200km,而综合续航里程则达到1267公里。据最新消息显示,该车将会在明天(4月27日)发布并开启预售,而正式上市时间则是8月28日。

创维汽车 创维HT-i 2023款 1.5L PHEV

在外观方面,它基于创维EV6的设计作出修改,采用设计更简约大方的中网格栅,同时下包围也采有了更新颖的款式,官方称之为“引力波”美学。更重要的是,官方表示该设计理念未来将会在创维汽车品牌内普及开来,成为家族式设计语言。

创维汽车 创维HT-i 2023款 1.5L PHEV

创维汽车 创维HT-i 2023款 1.5L PHEV

创维HT-i的车身侧面和尾部设计跟创维EV6没有太大的区别,车身侧面是城市SUV典型的设计,更倾向于稳重的风格;车尾造型圆润饱满、立体感强,采用当下流行的贯穿式尾灯,同时尾灯内部还镶嵌了品牌的英文名称。

创维汽车 创维HT-i 2023款 1.5L PHEV

在动力方面,它将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机,拥有43.04%热效率、最大功率是81kW、最大扭矩是135N・m,并且采用EHS电混系统动力总成,拥有最高200km的纯电续航以及1267km的综合续航里程,而最低亏电油耗则低至5.3L/百公里。显然,它搭配的便是网红动力系统――比亚迪DM-i。目前与该车相关的消息并不多,对之感兴趣的朋友不妨关注本站的后续报道。

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