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性能提升 保时捷911 GTS系列官图发布

[本站 新车官图]  近日,保时捷官方正式发布了旗下911 GTS系列车型的官图,其中包括…

[本站 新车官图]  近日,保时捷官方正式发布了旗下911 GTS系列车型的官图,其中包括了992代的911 Carrera GTS、Carrera 4 GTS、Carrera GTS Cabriolet、Carrera 4 GTS Cabriolet和Targa 4 GTS共五种车型,新车的定位介于Carrera S与Turbo车型之间。在动力方面有所提升,依旧使用3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机,但最大功率提升至478马力,比上代GTS车型的功率高出23马力。据悉,新车的海外售价区间为13.67-15.68万美元(折合人民币约88.60-101.62万元),将在2022年年初开始交付。

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外观方面,Carrera GTS与Targa GTS采用了相同的前脸造型,均标配Sport Design外观套件,前包围使用三分式设计,两侧的散热开口中配备了横置的LED日间行车灯,前大灯组标配带有保时捷动态照明系统Plus以及黑色灯底,进一步提升外观的动感效果。

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车身侧面,在车门下方还标有“GTS”字样,进一步凸显新车身份。此外,GTS车型还标配了带有中央螺栓锁的轮圈,以及可以搭配选装保时捷的碳陶制动系统。车尾部分,新车依旧使用了贯穿式的尾灯组以及纵置设计的发动机散热罩,后包围采用了双层双色设计,并标配双边共两出的运动排气。另外,车尾标也变为了黑色样式。

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内饰部分,新车依旧采用指针式转速表加四块圆形液晶显示屏组成的五连炮筒式仪表盘,并搭配三辐式GT Sport方向盘、Sport Chrono组件以及Porsche Track Precision应用程序,并且还配备了最新一代的保时捷通讯管理信息娱乐系统;此外,新车还标配了带有四向可调节横向支撑的Sport Seats Plus座椅,包裹材料使用了Race-Tex材料覆盖,并在方向盘、门把手、扶手以及储物箱盖等地方也均有使用,再搭配大量的碳纤维饰边,让新车无论是在战斗范儿还是科技范儿上都有较好的展示。

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在车身设定方面,保时捷调整了GTS车型的悬架系统,将高度降低了10毫米;保时捷还为GTS提供了可选的轻量化套件,套件中包含更轻的碳纤维桶形座椅、轻质玻璃、轻质电池,并且后排座椅也被拆除,该套件最多可减重近25公斤。

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动力系统方面,GTS车型均使用3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率478马力(352kW),最大扭矩570牛・米。传动系统方面,新车将匹配8速双离合变速箱(PDK),另外还有7速手动变速箱可选,值得一提的是,保时捷将手动变速箱的换挡行程缩短了10毫米,可以实现更快地换挡速度。官方称配备PDK变速箱的车型0-100km/h加速时间仅为3.3秒。

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