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细节有调整 锐马克C_Two量产版官图发布

[本站 新车官图]  日前,锐马克(Rimac)C_Two公布了量产版车型的官图以及最终参数,新车整…

[本站 新车官图]  日前,锐马克(Rimac)C_Two公布了量产版车型的官图以及最终参数,新车整体造型与此前的概念车相差不大,但量产版车型在轮圈等细节上还是与概念车有所不同。参数方面,C_Two整车重2150kg,驱动系统的四个电机将为车辆提供1408kW(1914Ps)的最大功率、2360N・m的峰值扭矩,官方称其0-100km/h加速时间仅需1.97s。

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作为一款强调性能的超级跑车,C_Two在造型设计上定是有着不俗的表现,其车身低矮,前机舱盖上方有明显隆起以及散热口设计,同时该车前包围也运用了大量空气动力学设计,从图片来看,这其中还包括不少碳纤维套件。相对而言,头灯的造型不算激进,但迎合着车头曲线,头灯仍有着不错的视觉效果。

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C_Two的一大特点就是采用了蝴蝶门的设计,车侧线条复杂,前轮拱后方、后轮拱前方的通风口及线条明显也是为了性能而服务。另外,该车还采用了与一些超级跑车造型相似的后视镜设计,这有助于减小风阻。与概念车不同,量产版车型换装了一套金色涂装的多辐轮圈,虽然这看起来并没有过多兼顾低风阻,但其视觉效果与超级跑车搭配起来更和谐。至于车尾,夸张的扰流板以及后扩散器是亮点,看着就是一副不好惹的样子。

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C_Two量产版车型内饰还是基本延续了概念车的设计,一些碳纤维材质的应用烘托了车内的战斗气息,同时该车还配备了大尺寸中控屏,一些用于调节车辆设置的物理按键也被设计的战斗感十足。另外该车在副驾驶前方还配备了一小块屏幕,我们猜测这是为显示一些驾驶信息而设计的,并非娱乐属性屏幕。

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『锐马克中国首家品牌展厅』

最后,锐马克(Rimac)C_Two不止有着傲人的动力性能表现,其续航能力一样让人欣慰。该车将搭载容量为120kWh的动力电池组,其在WLTP工况下的续航里程有望达到550km,用功率500kW的快充进行充电,该车从0%电量充至80%仅需22分钟。此外,虽然C_Two仅限量150台,且其售价高达200万欧元(约合人民币1559.6万元),但这是一款全球车型,而且锐马克(Rimac)品牌的展厅已经落户上海,土豪朋友们还不去看看?

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