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造型拉风帅气 爱驰U6量产版官图发布

[本站 新车官图]  日前,我们从爱驰汽车获得一组爱驰U6量产状态的官图。从图片来看,量产…

[本站 新车官图]  日前,我们从爱驰汽车获得一组爱驰U6量产状态的官图。从图片来看,量产状态的爱驰U6基本保持了爱驰U6 ion概念车前卫、激进的造型设计。新车定位于中型纯电动轿跑SUV,预计将于年内上市交付。

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作为一款主打年轻化、运动化的车型,爱驰U6在设计上非常大胆,特别是鲨鱼鼻前脸设计很有视觉冲击力。头灯与下方亮黑色网状装饰相连呈C字型,配合机舱盖凸起的筋线和前包围大面积进气口设计,也让前脸看起来凶狠了不少。下方伸出的扰流板,采用如同赛车一般的设计,强化了车型的运动风格。

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车身侧面,从车顶到车尾的溜背造型明显,营造出了跨界风格。三段式运动腰线、形似刀刃的C柱设计以及黄黑相间配色的侧裙,也是非常强调运动化的元素。大尺寸的轮圈使用了多辐式设计,半封闭的样式也降低了行驶时的风阻。车顶还配备有一块面积达2.1�O的穹顶式全景玻璃天幕,为车内带来了不错的视野。

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车尾倒U形灯带设计极具辨识度,后包围造型复杂并配有黄色装饰,造型充满力量感。稍显遗憾的是,车尾取消了概念车上的大尾翼设计,但保留了后部的小鸭尾,在运动范上并没有损失太多。

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爱驰U6的内饰设计比较强调简洁的工业科技风,平直的设计线条比较符合年轻用户的审美。车内的异形方向盘在量产版上改为了正统的圆形设计,而像飞机操纵杆一样的换挡手柄则得到了保留。14.6英寸无框高清中控屏配合中控台上的触控按键,“消灭”了车内的各式按钮,打造出简洁且富有科技感的智能座舱。车内还将搭载爱驰与德国MAGNAT声学系统打造的音响系统,将配备15个扬声器和12通道独立音频信号,为用户带来身临其境的听觉体验。

据悉,爱驰U6将搭载来自宁德时代的CTP电池,NEDC续航里程超过650km。官方尚未公布新车动力参数,但有消息称其会采用与爱驰U5相同的前置前驱单电机驱动形式,作为参考,爱驰U5最大功率为140kW(190Ps),峰值扭矩为315N・m。爱驰U6还将搭载AI-Pilot 3.0版本的智能辅助驾驶系统,将具备全球首创的NRP窄路通行系统等辅助驾驶功能。

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