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续航600km/搭激光雷达 小鹏P5正式亮相

[本站 新车首发]来不及等到上海车展了,4月14日,小鹏汽车以一场名为“你好,新鹏友!”的发布会,正…

[本站 新车首发]来不及等到上海车展了,4月14日,小鹏汽车以一场名为“你好,新鹏友!”的发布会,正式推出第三款量产车型:小鹏汽车P5。新车定位紧凑型纯电动轿车,NEDC续航里程约600km,车辆主打标签依然是自动辅助驾驶以及智能交互车舱。此外最重点的信息是,新车将搭载XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统及激光雷达,进而实现更好的综合自动辅助驾驶能力。

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在外观设计上,小鹏汽车P5拥有很多全新的设计元素,虽然主体视觉上依然延续了P7车型的风格,但包括车灯、前包围等细节部分均作出了全新的设计。官方表示,新车采用了X ROBOT FACE造型理念,前脸的X造型贴合于品牌LOGO。

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细节方面,P5采用了主动式进气格栅,在车辆高速行驶时,格栅会自动关闭从而减少风阻。而最为重点的是,新车在前包围的左右两侧分别放置了一枚车规级激光雷达,在自动辅助驾驶方面,激光雷达将帮助车辆对行人、小型物体以及复杂光线下的障碍进行更全面的捕捉,实现厘米级测距。

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从车身侧面看,小鹏汽车P5的车身尺寸要比P7稍小,其车长为4808mm,轴距为2768mm;至于车宽、车高,大概分别是1820mm、1530mm,但目前官方未公布确切数字。新车主要定位于家用人群,与P7车型定位年轻人群及偏运动风格稍有不同。P5的车身设计为溜背造型并采用隐藏式门把手,风阻系数Cd达到0.223,相比于P7(0.236)略低一些。相比于车头,车尾部分的设计更趋近于P7的整体造型,贯穿式尾灯组造型狭长,稍稍翘起的扰流颇具设计感。

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内饰方面,小鹏汽车P5座舱采用了环抱式设计,用料比较考究,其中硕大的中控屏幕成为了整个车舱的视觉核心。基于这块屏幕,P5也首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱,Xmart OS 3.0智能座舱也意味着更高算力,车机更快更流畅,可拓展性也更强。此外,与小鹏汽车G3类似,在驾驶员侧A柱上,车辆也使用了一枚摄像头来检测驾驶者疲劳度。

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在车舱用料方面,新车座椅采用了Nappa真皮,常用位置多数采用了软材质。在音响部分,车辆的扬声器为升降式,通电后会缓缓升起,增加了一些仪式感。此外,新车也将全系搭载热泵空调,在冬季实现更低的暖风能耗。

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在辅助驾驶方面,有别于小鹏汽车P7上的XPILOT 3.0,P5搭载了XPILOT 3.5 自动驾驶辅助系统,最大特点就是配备有两颗激光雷达,未来可逐渐覆盖城市道路场景(城市NGP),包括更复杂的路况、红绿灯、行人等。而且此次小鹏汽车P5还为我们带来了一些有意思的小场景功能,比如影院模式、睡眠模式。

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在一些黑科技方面,小鹏汽车P5还将使用太阳能车顶,车辆在行驶和露天停放时可以进行补能,车主可以通过车机系统和手机App实时查看太阳能车顶的充电功率。

发布会上小鹏汽车未明确公布车辆的动力系统信息以及电池容量,不过官方表示P5的NEDC续航里程约为600km。储物空间部分,官方称小鹏汽车P5后备厢容积为450L。而具体的上市时间,小鹏汽车P5预计将于2022正式上市,如果您关注智能汽车,小鹏汽车P5或许值得再等等。最后,我们已对小鹏汽车P5进行了静态体验,您可以移步阅读:《亮点并不只有激光雷达 静态实拍小鹏P5》。

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