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36万买台G9,到底值不值?

702 Pro星月白,落地36万出头,11月6号刚提的车,来说说我的使用感受。 其实最开始我是准备换一辆混动车…

702 Pro星月白,落地36万出头,11月6号刚提的车,来说说我的使用感受。

其实最开始我是准备换一辆混动车型的,因为之前看了很多报道,既害怕纯电车型续航不足,又怕纯电充电时间慢。我上一台车是15款的凯美瑞,已经习惯了5分钟加满油就走,如果换了电车,让我充一次电等个3、4个小时,那我肯定不能接受。

一开始目标相当明确,直接去试驾了比亚迪的唐DM还有理想One,但试驾唐的时候车内的异味有点大,而且网上说这车轮胎也不行,考虑到家里小孩和实际用车,还是放弃了;理想One就不说了,虽然试驾感受很好,但突然停产了,后续保值是个问题。兜兜转转的,又听说现在电车续航也不比油车差了,而且有超快充技术,所以又把范围扩大到纯电的SUV车型。

G9是今年8月在成都车展上第一次看到的。说实话没有一见钟情,因为G9整体的外观看起来比较收敛,当时在车展上也没有很扎眼。但当时围着的人挺多,就凑过去听了一会儿。工作人员有着重介绍800V超快充和5D音乐座舱,后者倒没什么,超快充还是挺吸引我的,上车看了一下,感觉也很OK,5D音乐座舱对我这种开惯了油车的老司机来说还是很震撼的,可以说当时是刷新了我对电车的认知哈哈,有种第一次听歌和看电影的错觉。

本来就是去看车的,加上这么一心动,再加上销售小哥说现场预定有5000元订金抵扣10000元车款的优惠,就决定当场下订了。我自己也没想到,纠结了好几个月的选车,这半个小时就做了决定。

之后就开始了心心念念又漫长的等待。从9月21号的发布会一直等到10月底,终于是开始交付了。11月2号,终于等到我的销售通知说车到了!付清尾款后,11月3号正式提车,终于当上G9车主了!

小鹏的交付还是挺到位的,会安排专门的交付专员对接,过程就不赘述了,大概都差不多。因为提到车基本是满电状态,所以在回家路上我有意猛踩猛刹,测了下能耗跑了28公里表显在17kWh左右,很可以了。回家后又使劲儿折腾了两天,音响、按摩都玩了一遍,到今天差不多开了一周了,一共跑了589km,电量还剩13%。按照我目前的实测情况看来,702km续航还是很扎实的,城市通勤两周一充没有问题,长途自驾也是OK。因为工作原因,我经常去重庆出差,成渝距离200多公里,两城跑个来回,还能富余个近300km。而且从后续能耗来看的话,G9的电控做的是真牛,一般路况百公里能有个14kWh,这个已经和紧凑型电车差不多了,我朋友的AION S也差不多就是13 kWh的样子。

再来说说充电,昨天是提车以来第一次充,因为我家附近没有小鹏的充电站,所以就近找了个公共的充电桩,想看看在一般充电桩上的效果。因为我的702 Pro是3C电池包,达不到顶配的4C电池包标称的“5分钟充电200公里“,加上又是公共的充电桩,电压也不高,所以也就没那么高的预期。实测下来充电速度也还OK,18分钟就充进了44kWh,电量从13%升至了51%。这么一算,5分钟充个100公里左右还是能达到。比同事的特斯拉充得都快,听同事说他的Model Y充20分钟,才冲个30%的电量。

新车已经开了一周了,过几天也要正式上牌了,整体感觉还是挺满意的。特别是5D音乐座舱带来的新兴体验,每天上班我都会打开我的专属BGM,座椅也会随着音乐的律动而震动,比早上的冰美式还提神!

可能会有很多人会说,都有36万了,买BBA它不香吗?但是车这个东西我觉得就是萝卜青菜各有所爱,每个人的需求都不一样,我之所以选了G9,是因为它的智能辅助驾驶和智能语音打动了我,比起车的牌子,我其实更看重这些实用好用的功能,而在我看来,这些是BBA传统燃油车给不了我的….

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